Fonction de l’enduit

La peinture ou le vernis appliqué sur une protection époxy est destiné à décorer la surface et à protéger l’époxy contre les rayons du soleil. Les couches de finition prolongent la vie de la protection époxy contre l’humidité, laquelle à son tour apporte une base stable qui prolonge la vie des couches de finition. Ensemble, les deux forment un système de protection bien plus durable que chacun de ces deux enduits pris séparément.

La protection contre les rayons du soleil est l’une des premières considérations dans la sélection d’une couche de finition. Pour les couches de protection époxy, la protection à long terme contre les ultraviolets (UV) dépend de la façon dont la couche de finition résiste aux UV et garde sa coloration et/ou son filtre ultraviolet sur la surface de la protection époxy. Une finition très brillante réfléchit une plus grande proportion de lumière qu’une surface terne. Ainsi, un enduit blanc (particulièrement un blanc brillant) durera plus longtemps.

Compatibilité de revêtement

Un polyuréthanes mono-composant et un gelcoat polyester peuvent être affectés par les amines dans l’époxy et ne doivent être appliqués que lorsque l’époxy est bien sec généralement après deux semaines à température ambiante. Une cure complète peut être réalisée beaucoup plus rapide avec un durcissement à température élevée. Post cuisson permettra également d’améliorer les propriétés thermiques de l’époxy et est recommandée si la peinture noire doit être appliqué sur l’époxy.

La plupart des types d’enduits sont compatibles avec l’époxy durci qui est un plastique dur, presque totalement inerte. Cela signifie que la plupart des peintures avec solvants ne ramolliront pas, ne gonfleront pas ou ne réagiront pas avec l’époxy. Cependant, il est toujours conseillé de fabriquer un panneau test pour s’assurer de la compatibilité entre les couches. Il est toujours recommandé de vérifier les instructions des fabricants pour confirmer que l’enduit est compatible et approprié.

Types d’enduits

Les peintures au latex sont compatibles avec l’époxy et protègent bien la barrière époxy contre les radiations ultraviolettes. Les peintures en latex peuvent être, dans de nombreuses applications architecturales, l’enduit le plus approprié. Leur durabilité est limitée.

Les finitions aux résines alkydes – émail, émail alkyde, émail marin, émail acrylique, époxy alkyde modifié, vernis traditionnels et vernis yacht sont faciles d’application, peu coûteux, peu toxiques et disponibles facilement. Leur défaut est leur faible résistance aux ultraviolets et à l’abrasion.

Les peintures polyuréthanes mono-composantes sont faciles d’application, faciles à nettoyer et possèdent de meilleures propriétés que les alkydes. Ils sont cependant plus coûteux et peuvent être incompatibles avec les amines des systèmes époxy polymérisés tels que l’époxy WEST SYSTEM, bien que le durcisseur 207 puisse offrir une meilleure compatibilité. Faire un panneau d’essai pour assurer la compatibilité.

Les peintures polyuréthanes bi-composantes linéaires (PL) offrent la plus durable des protections. Les PL sont disponibles en version colorée ou transparente et offrent une excellente protection aux ultraviolets, une apparence brillante permanente, une résistance à l’abrasion et une totale compatibilité avec l’époxy. Cependant comparés à d’autres types d’enduits, ils sont coûteux, demandent plus d’habileté pour leur application et présentent un risque plus important pour la santé, particulièrement lorsqu’ils sont pulvérisés.

Les peintures époxy sont disponibles en versions mono-composantes ou bi-composantes. Les époxy bi-composants offrent de nombreuses caractéristiques comparables aux peintures polyuréthanes les plus performantes. Ils sont durables et chimiquement résistants, mais apportent une protection limitée aux ultraviolets comparativement aux polyuréthanes linéaires.

Les peintures anti-salissures sont disponibles dans une grande variété de formulations. La plupart de ces systèmes sont compatibles avec l’époxy et peuvent être appliqués directement sur une couche de protection époxy préparée. Si vous n’êtes pas certain de la compatibilité ou si des problèmes de durcissement ou d’adhésion apparaissent avec une peinture spécifique, n’utilisez sur l’époxy que le primaire recommandé pour cette peinture. Suivez les instructions données pour la préparation des surfaces en GRP. Les autres peintures, incluant les PL marins et les primaires, ne sont pas recommandées pour une utilisation sous la ligne de flottaison. Les primaires ne sont généralement pas nécessaires pour favoriser l’adhésion d’un film de peinture sur de l’époxy, bien que les primaires d’interfaces puissent être requis avec quelques peintures de carénage spécifiques. Les primaires à pouvoir garnissant élevé sont également utiles pour éliminer les aspérités et les défauts dans les substrats. Si les instructions des peintures ou vernis sélectionnés recommandent une surface enduite d’un primaire spécifique, suivez les recommandations données pour la préparation des surfaces en fibres de verre. Les primaires réactifs ne sont pas adaptés aux couches époxy à cause de la résistance chimique de l’époxy.

Le gelcoat polyester est une version colorée de la résine utilisée pour la construction de bateaux en fibres de verre et bien d’autres produits. Les gelcoats procurent une surface lisse pré-finie et sont appliqués pendant la fabrication du bateau ou du composant. Ils ne sont pas souvent utilisés en tant que couche de finition suivant la fabrication, mais ils peuvent être appliqués sur de l’époxy et sont utiles pour certaines réparations.

Suivez toujours les instructions du fabricant de l’enduit. Il est cependant recommandé, comme précisé plus haut, de fabriquer un panneau test pour évaluer le degré de préparation de surface nécessaire, ainsi que les caractéristiques de compatibilité et de manipulation du système de finition.