Allongement en traction

L’allongement en traction, aussi appelé déformation, indique à quel point le matériau peut « s’allonger » avant la rupture. Les éprouvettes plates sont placées dans une machine d’essais qui applique une force de traction croissante avant la rupture. Le changement de longueur de l’éprouvette est mesuré avec un extensomètre. Le point où l’éprouvette rompt correspond à l’allongement en traction.

Force d’adhérence en traction

La force d’adhérence en traction est la contrainte requise pour la rupture du plan de jonction avec une force perpendiculaire à la surface collée. Deux cylindres en aluminium ou en acier doux d’un diamètre de 25 mm sont collés ensemble à l’aide du matériau à tester. Un dispositif est enfilé sur les deux éléments adhérents et applique une force de traction sur le joint collé. La charge requise pour la rupture de la jonction est divisée par la surface collée, et la contrainte en résultant est aussi connue sous le nom de force d’adhérence en traction.

Limite d’élasticité en compression

La limite d’élasticité en compression est la contrainte requise pour provoquer une déformation plastique. La déformation plastique est le changement permanent de la forme ou de la taille d’un corps solide sans cassure, due à une sollicitation prolongée au-dessus de la limite élastique. Les éprouvettes cylindriques sont placées dans une machine d’essais qui applique une force de compression croissante jusqu’à ce que la déformation plastique affaiblisse l’échantillon. La force la plus grande enregistrée avant la déformation correspond à la limite d’élasticité en compression.

Module en flexion

Le module en flexion est calculé en mesurant la déformation d’une poutre pendant l’essai de flexion. De manière similaire au calcul du module en traction, la déformation et la contrainte sont utilisées pour déterminer le module en flexion.

Module en traction (ou module d’élasticité)

Le module en traction décrit l’allongement (déformation) résultant de l’amplitude spécifique de la contrainte. Cette propriété correspond essentiellement à la rigidité du matériau. Pendant l’essai de traction, l’allongement est mesuré et enregistré au point de contrainte correspondante avant que le matériau ne cède. Le rapport contrainte/déformation est égal au module en traction ou à la pente de la courbe contrainte/déformation.

Résistance à la flexion

La résistance à la flexion est une mesure de la contrainte de flexion maximale à laquelle un échantillon peut résister avant la cassure. L’échantillon est simplement supporté à chaque extrémité et une charge croissante est appliquée au centre. La contrainte provoquée par la flexion est calculée et le résultat entraînant une rupture est enregistré.

Résistance à la traction (ou à la rupture)

La résistance à la traction est la contrainte qui est nécessaire pour casser l’époxy et entraîner une rupture. Les éprouvettes plates sont placées dans une machine d’essais qui applique une force de traction croissante avant la rupture. La contrainte la plus grande enregistrée avant la rupture correspond à la résistance à la traction.

Résistance au cisaillement

La résistance au cisaillement mesure la résistance d’un joint collé par résine époxy lorsqu’il est chargé en cisaillement. L’essai est effectué en collant deux coupons métalliques avec un recouvrement, puis en les séparant en traction dans une machine d’essais. La force de traction crée une force de cisaillement dans le plan de jonction et la contrainte en résultant est qualifiée de résistance au cisaillement.